Використання водяного насоса

(1) Вибір водяного насоса

Відповідно до фактичних потреб дренажу та зрошення тип і кількість насосів, які відповідають номінальній витраті та номінальному напору, вибираються, щоб забезпечити ефективне та економічне виконання завдань дренажу та зрошення. Загальна методика вибору дренажно-зрошувального насоса полягає в наступному:
Визначте розрахункову витрату насоса.
Визначити розрахунковий напір насоса.
• Визначте калібр водяного насоса.
⣠Визначте тип водяного насоса.
⤠Щоб вибрати модель насоса, використовуйте «таблицю продуктивності насоса» та «схему комплексного спектру продуктивності насоса».
⥠Визначте кількість насосів.
(2) Вибір потужності машини

Моторні та дизельні двигуни в основному використовуються у двох категоріях.


Основними характеристиками двигуна є: при однаковій потужності двигун менший за дизельний двигун, легка вага, стабільна робота, невелика вібрація, проста конструкція, цивільні інвестиції в насосну станцію менші, а проста експлуатація, зручне обслуговування, надійна робота , низькі витрати на експлуатацію, легке реалізувати автоматичне керування. Однак, включно з обладнанням для передачі та трансформації, його інвестиції в обладнання високі, має бути джерело живлення, і на нього сильно впливає напруга мережі.

Основними характеристиками дизеля є: він не обмежений по потужності, легко змінює швидкість роботи, більш мобільний, гнучкий. Але його структура є більш складною, легко виробляти поломку, експлуатація, технічне обслуговування більш клопітка, вищі вимоги, витрати та експлуатаційні витрати також вищі, ніж двигун.

Можна побачити, що обидва мають свої переваги та недоліки, який вид енергетичної машини використовувати, слід враховувати умови та характеристики різних областей, відповідно до місцевих умов, щоб вибрати правильний тип.

(3) Перевірте водяний насос перед запуском

Для того, щоб забезпечити безпечну роботу насоса, перед запуском насоса слід провести комплексну та ретельну перевірку агрегату, особливо нової установки або насоса, який не використовувався протягом тривалого часу. Перед початком перевірки слід приділити більше уваги, щоб виявити проблеми та вчасно їх усунути. Основний вміст перевірки такий.

â  Перевірте, чи анкерні гвинти та з’єднувальні болти водяного насоса та силової машини не ослаблені та не відпали, якщо так, затягніть або заповніть.
â¡ Поверніть муфту або шків, перевірте, чи робоче колесо обертається гнучким, немає нормального звуку в насосі, оцініть, чи правильне рульове керування. Для нововстановленого насоса важливо перевірити його кермове управління при першому запуску.

Для відцентрових насосів, безпосередньо підключених до двигуна, перевірте, чи керування насосом узгоджується зі стрілкою керування на насосі. Якщо ні, просто замініть будь-які два дроти двигуна. Якщо на насосі немає стрілки рульового керування, корпус насоса є спіральним, про що можна судити за формою насоса, тобто напрямком обертання насоса та спіралі від малого до великого; Бо насос не спірального типу, про це можна судити тільки по формі лопаті, тобто насос повинен обертатися вздовж напрямку вигину лопаті.

Для відцентрового насоса, що приводиться в дію дизельним двигуном, можна судити безпосередньо відповідно до взаємного положення між дизельним двигуном і насосом і використовуваним способом обертання. Оскільки рульове управління дизельного двигуна фіксується проти годинникової стрілки від потужності. Якщо рульове управління неправильне, необхідно змінити режим трансмісії або установку дизельного двигуна.

Перевірте герметичність сальника.

(4) Перевірте змащування підшипників, чи є достатнім і чистим мастило, і чи відповідає кількість масла вимогам.
⤠Видаліть сміття (засмічення та плаваючі предмети) на вході відцентрового насоса, щоб запобігти засмоктуванню сміття в насос і пошкодженню робочого колеса після завантаження.
⥠Перевірте захист і безпеку роботи, інструменти та інші предмети з агрегату слід видалити перед запуском, щоб не похитнути або спричинити непотрібні втрати після запуску.
⦠Додайте воду до відцентрового насоса, поки корпус насоса на вентиляційній пробці не випустить воду.
⧠відцентровий насос перед запуском повинен спочатку закрити засувку на вихідній трубі. Оскільки потік дорівнює нулю, коли потужність на валу відцентрового насоса мінімальна, це призведе до значного зменшення навантаження агрегату та моменту опору ведмедя, легкого запуску. Інакше це може ускладнити запуск пристрою або навіть стати причиною аварії.

(4) Запуск водяного насоса

Коли водяний насос і впускний патрубок повністю заповнені водою, закрийте вентиль повітровідвідника або водозаливного пристрою, а потім запустіть силову машину (двигун або дизельний двигун). Вихідна труба відцентрового насоса зазвичай оснащена закритим клапаном. Після запуску установки до номінальної швидкості слід негайно відкрити засувку для води, інакше потік води в насосі продовжуватиме циркулювати в корпусі насоса та нагріватися, спричиняючи пошкодження деяких частин насоса.

Якщо вихідний отвір відцентрового насоса обладнано манометром, його слід закрити перед запуском, а потім підключити для вимірювання після того, як вода буде нормальною в кінці запуску, щоб не пошкодити манометр, оскільки тиск у насосі перевищує діапазон лічильника, коли засувка закрита.

(5) Контроль роботи водяного насоса
â  Зверніть увагу на ненормальний звук і вібрацію пристрою. Відцентровий насос у нормальній роботі, пристрій має бути плавним, звук має бути нормальним безперервним. Якщо вібрація пристрою занадто велика або є шум, це означає, що пристрій має несправність, тоді його слід зупинити, щоб перевірити, усунути приховані небезпеки.
â¡ Зверніть увагу на перевірку температури підшипників і кількості масла. У роботі відцентрового насоса часто слід використовувати термометр або напівпровідниковий термометр для вимірювання температури підшипників і перевіряти, чи достатньо мастила. Максимально допустима температура загальних підшипників ковзання може досягати 85°C, а максимально допустима температура підшипників кочення може досягати 90°C. Під час фактичної роботи, якщо немає термометра або напівпровідникового точкового термометра, ви також можете торкнутися гнізда підшипника рукою. Якщо вам жарко, це означає, що температура занадто висока, і ви повинні зупинити машину для перевірки. Як правило, надто велика або надто низька дозаправка, а масло занадто густе або змішане з іншими забрудненнями може призвести до нагрівання підшипників. Мастила в підшипнику має бути помірним. Для підшипників, які змащуються масляними кільцями, масляне кільце зазвичай занурюється приблизно на 15 мм. Шарикопідшипники змащуються вершковим маслом, яке додається приблизно на 1/3 об'єму підшипникової коробки. Час заміни масла зазвичай становить 500 годин один раз, а заміну масла в новому водяному насосі доцільно проводити заздалегідь. Кількість заправок і час заміни масла можна вказати згідно з положеннями виробника.

Зверніть увагу на температуру силової машини. Слід часто перевіряти температуру силової машини під час її роботи. Якщо температура занадто висока, негайно зупиніть машину.

⣠Зверніть увагу на те, чи нормальне ущільнення насоса. Упаковку не можна притискати занадто щільно або занадто вільно, під час роботи має бути послідовне капання води; відповідно до досвіду, вода, що капає з ущільнювальної труби, доречна приблизно до 60 крапель на хвилину. Крім того, слід звернути увагу на те, чи герметичний з’єднання впускного отвору для води та чи не протікає вхідний отвір водяного насоса.
⤠Зверніть увагу на зміну покажчика приладу. Прилад може відображати роботу водяного насоса, часто несправність насоса, прилад має попередження, тому ми повинні часто звертати увагу на те, щоб спостерігати за ситуацією різних інструментів. Загальна сільська дренажна та зрошувальна система оснащена амперметром, вольтметром і вимірювачем потужності, деякими відцентровими насосами, насосами змішаного потоку, також обладнаними вакуумметром і манометром. Якщо робота нормальна, положення стрілки лічильника завжди стабільне в одному положенні. Якщо під час роботи виникнуть ненормальні умови, інструмент зміниться і сильно б’ється, і причину потрібно з’ясувати негайно. Наприклад, підвищення показника вакуумметра може бути пов’язане з закупоркою водозабірної труби або падінням рівня води; Показник манометра підвищується, можливо, тому, що випускна труба заблокована; Показання манометра падають через ковзання ременя та зниження швидкості насоса, або через витік повітря у вхідній трубі та вдихуваному повітрі, або через те, що крильчатка заблокована. Для двигунів при роботі на необхідній мережевій напрузі збільшення або зменшення показань амперметра означає збільшення або зменшення потужності на валу насоса. Тому слід звернути увагу на те, чи перевищує показання амперметра номінальне значення, як правило, не допускається довгострокова перевантаження двигуна.
⥠Зверніть увагу на зміну рівня води в басейні. Якщо рівень води в басейні нижчий за вказаний мінімальний рівень води, насос слід зупинити, щоб уникнути кавітації та пошкодження робочого колеса насоса. Якщо впускний отвір водяного насоса або в басейн перед тим, як є сміття, заблоковано, слід негайно видалити.